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電梯大于1米的用液壓的，緩沖距150MM-400MM,一般電梯速度小于等于1米的用彈簧聚或氨脂緩沖器,的，緩沖距200MM-350MM
ACE液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構損壞的安全緩沖裝置。
你把電梯的對重和轎廂開下來壓緩沖器，試一下不就知道了。應該可以用，望采納
ACE油壓緩沖器是一種耗能型緩沖器，其工作原理是：當ACE油壓緩沖器受到轎廂和對重的沖擊時，柱塞向下運動，壓縮缸體內的油，油通過環形節流孔噴向柱塞腔。當油通過環形節流孔時，由于流動截面積突然減小，就會形成渦流，使液體內的質點相互拉擊、摩擦，將動能轉化為熱量散發掉，從而消耗了電梯的動能，使轎廂或對重逐漸緩慢地停下來。油壓緩沖器利用液體流動的阻尼作用，緩沖轎廂或對重的沖擊，當轎廂或對重離開緩沖器時，柱塞在復位彈簧的作用下，向上復位，油重新流回油缸，恢復正常狀態。由于油壓緩沖器是以消耗能量的方式實行緩沖的，因此無回彈作用。同時，由于變量棒的作用，柱塞在下壓時，、環形節流孔的截面積逐步變小，能使電樣的經沖接近勻減速運動。因而，油壓緩沖器具有緩沖平穩的優點，在使用條件相同的情況下，油壓級沖器所需的行程可以比彈簧緩沖器減少一半。所以油壓緩沖器適用于各種速度電梯。
緩沖距和緩沖器行程是兩個概念。 一般來說緩沖器行程主要取決于電梯的額定速度！
是正確的， 首先你需要確定電梯的額定速度必須大于2.5m/s，同時增加一個條件：就是增加一個減速監控，以保證轎廂或對重的沖擊速度不超過緩沖器的設計速度。
特檢檢規的范圍最大只是400mm
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