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      MAXON電機選型手冊 RE35 RE16 RE40 伺服 電機

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      MAXON電機選型手冊 RE35 RE16 RE40 伺服 電機 HEIDENHAIN旋轉編碼器介紹來源:0HEIDENHAIN旋轉編碼器介紹安裝方式HEIDENHAIN旋轉編碼器內置軸承和定子,編碼器的圓光柵直接與被測軸相連。掃描單元...

      MAXON電機選型手冊 RE35 RE16 RE40 伺服 電機


      HEIDENHAIN旋轉編碼器介紹來源:0HEIDENHAIN旋轉編碼器介紹安裝方式HEIDENHAIN旋轉編碼器內置軸承和定子,編碼器的圓光柵直接與被測軸相連。掃描單元通過滾珠軸承安裝在軸上,并由定子連軸器支撐。當軸進行角加速度時,定子電機必須只吸收軸承摩擦力所導致的牛矩,因此它能大限度地降低靜態和動態測量誤差。而且,安裝在定子上的電機還能補償被測軸的軸向運動。安裝簡單總長度短電機的固有頻率高允許使用空心軸內置軸承的旋轉編碼器由分離的電機連接可用于實心軸。推薦使用的連接被測軸的電機能補償徑向和軸向誤差。采用分離電機的角度編碼器能支持更高的軸轉速。 無內置軸承旋轉編碼器工作時沒有摩擦。掃描頭和圓光柵、光柵鼓或鋼帶這兩個部件可在組裝時分別調整。有內置軸承的旋轉編碼器海德漢的ERN、ECN和EQN旋轉編碼器自帶軸承和安裝的定子電機,具有安裝簡單、總長度短的特點。其應用包括用于簡單測量任務以及飼服驅動的位置和轉速控制。空心軸可以直接滑入并固定在被測軸上。海德漢的ROD、ROC和ROQ旋轉編碼器自帶軸承且具有密封結構。這些編碼器均堅固耐用、結構緊湊。它通過一個分離電機由轉子連接被測軸,電機可以補償軸向運動和編碼器軸與被測軸的不同軸度。旋轉編碼器,帶內置軸承,采用定子電機安裝系列應用ExN 1000Rotary Encoders微型軸徑6 mm盲孔軸外殼外徑 36.5 mmExN 400Rotary Encoders小型行業標準尺寸和輸出信號外殼外徑 58 mmExN 100Rotary Encoders用于大直徑軸空心軸 20 mm,25 mm,38 mm,50 mm內徑D外殼外徑 87 mmExN 1100伺服驅動編碼器內置在馬達中微型軸徑6 mm盲孔軸外殼外徑 36.5 mmExN 1300伺服驅動編碼器內置在馬達中58 mm外殼外徑定子電機適用于65 mm內徑的定位孔1:10錐度,有效直徑9.25 mm,用于超高剛性連接帶內置軸承、采用分離電機的旋轉編碼器ROC/ROQ/ROD 400Rotary Encoders行業標準尺寸和輸出信號采用同步法蘭或夾緊法蘭安裝軸徑6 mm,同步法蘭,10 mm夾緊法蘭ROD 1000Rotary Encoders微型采用同步法蘭安裝軸徑4 mm外殼外徑 36.5 mm無內置軸承旋轉編碼器除系統精度外,無內置軸承旋轉編碼器的讀數頭安裝和調整對精度有重大影響。特別是被測軸安裝的偏心量和徑向跳動對精度的影響十分。感應式旋轉編碼器ECI/EQI 1300的機械尺寸兼容光電式編碼器ExN 1300用中心螺栓固定軸。編碼器定子通過定位孔的螺栓在軸向緊固。海德漢的ECI 4000/EBI 4000系列旋轉編碼器繼續擴充感應式位置編碼器產品線。該產品是模塊型無內置軸承旋轉編碼器,空心軸直徑為90 mm。用戶用該產品可將電機反饋系統的齒形帶驅動的連接方式改為使用力矩電機。海德漢光電式ERO系列模塊型旋轉編碼器由一個帶軸轂的圓光柵碼盤和讀數頭組成。特別適用于安裝空間有限或不允許存在摩擦的應用。系列特點ECI/EQI 1100伺服驅動編碼器機械尺寸兼容ECN/EQN 1100盲孔直徑D 6 mm外殼外徑35 mmECI/EQI 1300伺服驅動編碼器機械尺寸兼容ECN/EQN 1300錐度軸或空心軸外殼外徑58 mmECI/EBI 4010ECI 4010 / EBI 4010 – Absolute Rotary Encoders with 90 mm Hollow shaft for SafetyRelated Applications式旋轉編碼器,空心軸直徑為90 mm高抗噪感應掃描原理空心軸直徑? 90 mmEBI 4010通過后備電池供電提供多圈功能包括讀數頭和柵鼓ECI 4090 SECI 4090S – Absolute Rotary Encoder with 90 mm Hollow Shaft and DRIVECLiQ Interface for SafetyRelated Applications式旋轉編碼器,空心軸直徑為90 mm高抗噪感應掃描原理空心軸直徑? 90 mm包括讀數頭和柵鼓ECI/EBI 4010ECI 4010 / EBI 4010 180 mm 空心軸式 旋轉編碼器 增加措施后滿足SIL 3級 高安全性應用要求式旋轉編碼器,空心軸直徑為180 mm高抗噪感應掃描原理空心軸直徑? 180 mmEBI 4010通過后備電池供電提供多圈功能包括讀數頭和柵鼓ECI 4090 SECI 4090 S Absolute Rotary Encoder with 180 mm Hollow Shaft and DRIVECLiQ Interface for SafetyRelated Applications式旋轉編碼器,空心軸直徑為180 mm高抗噪感應掃描原理空心軸直徑? 180 mm包括讀數頭和柵鼓ERO 1200伺服驅動編碼器緊湊型軸直徑達12 mmERO 1400伺服驅動編碼器微型模塊型旋轉編碼器,被測軸可達8 mm安裝輔件帶蓋板ECI/EBI 100伺服驅動編碼器感應式位置旋轉編碼器軸安裝的法蘭空心軸帶后備電池圈數計數器的多圈功能外殼外徑87 mm



      MAXON電機選型手冊 RE35 RE16 RE40 伺服 電機

      為您介紹氣缸的選型和分類來源0724:0做設備設計時,經常會用到氣缸,氣缸種類繁多,在選擇氣缸時要怎么選?氣缸的選擇無非涉及到兩個方面1.氣缸種類的選擇;2.氣缸缸徑以及行程的選擇;在講解怎么選擇之前先介紹一下氣缸的種類從功能上來分(比較貼合設計情況),類型較多,如標準氣缸、自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙軸氣缸、三軸氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉氣缸、夾爪氣缸等,這些類型的氣缸比較常用。從動作上分為單作用和雙作用,前者又分彈簧壓回(氣缸的伸出靠氣壓壓出,縮回靠彈簧的彈力)和壓出(氣缸的縮回靠氣壓壓回,伸出靠彈簧的彈力)兩種,一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合(價格低、耗能少),雙作用氣缸(氣缸的伸出和縮回都靠氣壓的壓力)則更廣泛應用。我們在選型時要了解一些常用氣缸的特性標準氣缸我們以標準氣缸為標準的話,標準氣缸本身形狀是方的,體積比較大。自由安裝氣缸從名字來看就是安裝的方式比較多,比較自由,且體積較小。薄型氣缸比較薄,體積適中。筆形氣缸形狀圓形如筆,體積比較小。雙軸氣缸帶有兩根輸出軸,輸出力對比與單軸氣缸有兩倍的力輸出,輸出軸會有輕微的晃動。三軸氣缸有一個力的輸出軸,另外兩根軸為導向軸,但是也有晃動?;_氣缸滑臺氣缸精度最高,一般為一個輸出軸帶兩個導軌組成,精度高。無桿氣缸無桿氣缸與其他氣缸相比,在相同的長度下,行程為其他氣缸的兩倍,運行為單軸,體積比較小,節省空間。旋轉氣缸輸出的運動為旋轉運動,旋轉的角度一般在0200度之間。夾爪氣缸夾爪氣缸就是輸出的動作及夾緊以及張開的動作?;趯飧自趧恿μ匦曰蚩臻g布局方面的應用特長,我們在實際選用氣缸時,首先是確定一個合適的類別從三面考慮1. 功能要求2. 空間要求3. 精度要求●節省空間指氣缸的軸向或徑向尺寸比標準氣缸的較大或較小的氣缸,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優點,比如薄型氣缸和自由安裝型氣缸廣泛應用的氣缸具有節省空間特長的還有無桿氣缸,形象地說,有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話,無桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程,一般需要和導引機構配套,定位精度也比較高。磁偶式無桿氣缸活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,適合長行程,重量輕、結構簡單、占用空間小機械式無桿氣缸“有較大的承載能力和抗力矩能力,適用缸徑Φ10mm~Φ80mm,此外,同樣希望節省空間兼顧導向精度要求時,往往會用到雙桿氣缸(相當于兩個單桿氣缸并聯成一體)●精度要求一般采用滑臺氣缸(將滑臺與氣缸緊湊組合的一體化的氣動組件),也有各種細分的類型,工件可安裝在滑臺上,通過氣缸推動滑臺運動,適用于精密組裝、定位、傳送工件等。 圖片●擺動/旋轉運動遇到需要擺動或轉動的場合,一般采用旋轉氣缸,主要有以下幾類 葉片式旋轉缸用內部止動塊或外部擋塊來改變其擺動角度。止動塊于缸體固定在一起,葉片于轉軸連在一起。氣壓作用在葉片上,帶動轉軸回轉,并輸出力矩。葉片式擺缸由單片式和雙片式。雙片式的輸出力矩比單片式大一倍,但轉角小于180度。齒輪式旋轉缸氣壓力推動活塞帶動齒條作直線運動,齒條推動齒輪作回轉運動,由齒輪軸輸出力矩并帶動外負載擺動。轉角下壓氣缸也稱回轉夾緊氣缸,旋轉到一定角度后下壓夾緊 ●夾持/固定產品一般用氣動夾爪氣缸(原理開閉一般是通過由氣缸活塞產生的往復直線運動帶動與手爪相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪等機構,驅動各個手爪同步做開、閉運動。),它可以用來抓取物體,實現機械手的各種動作,常應用在搬運、傳送工件機構中抓取、拾放物體其他場合 要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲,應選緩沖氣缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能的氣缸;除活塞桿作直線往復運動外,還需缸體做擺動,可選耳軸式或耳環式安裝方式的氣缸等。氣缸的缸徑和氣缸的行程確定了氣缸的種類,那么我們就要確定氣缸的缸徑和氣缸的行程。根據實際的使用情況算出你所需要的行程L,和所需要帶動負載的力F。氣缸的行程L1一般要比所需要的行程大一點,可以在機構上加上限位。氣缸的缸徑D即是用我們所需要的負載力F計算的出氣缸的輸出力F1一定要大于負載力F。即F1>F 做為一家專業的高端儀器儀表供應商,自身在瑞士漢諾威設有采購中心,針對進口備品特別是歐美產品有著獨到的理解和優勢,經過幾年的技術及人員累積,目前可以針對產品提供完善的備件,針對產品系列問題可以提供一條龍服務,大大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流


      光電11月2日SIEMENS,GUTEKUNST,SEW,YASKAWA,VDO,SPEC,KROM,M.SYSTEM等產品到貨信息來源1103:0,在這個金秋送爽丹桂飄香的收獲季節里,到貨了一批客戶現場急需的進口儀表,為客戶項目進度正常進展做出了貢獻,本到貨產品全部為歐洲產品,受全球環境影響,國外運輸航班緊缺,現在往國內運貨航班基本靠搶,盛霞光電全體員工為了訂貨、運輸正常,經常是半夜加班和瑞士、法國等歐洲中轉運輸地區,保持密切的溝通協調,確保了航班的正常,縮短了到貨時間,為了客戶服務,我們在努力,期待可以給廣大客戶帶來更好的服務。本到貨品牌主要為SIEMENS,GUTEKUNST,SEW,YASKAWA,VDO,SPEC,KROM,M.SYSTEM。SIEMENS主要型號7MH51133JD00,7MH47102AAGUTEKUNST主要型號C23553SEW主要型號BMH1.5 0825818XYASKAWA主要型號CIMRAB4A0031FBAVDO主要型號溫度傳感器323801001010K/NSPEC主要型號A.S.RAYMOND SPEC C04800632500M,C09750742500M,D12090KROM主要型號KROM SCHRODER燃燒控制器DM40R4040M.SYSTEM主要型號控制器W2XR3Z1V3M2/N,在這個金秋送爽丹桂飄香的收獲季節里,到貨了一批客戶現場急需的進口儀表,為客戶項目進度正常進展做出了貢獻,本到貨產品全部為歐洲產品,受全球環境影響,國外運輸航班緊缺,現在往國內運貨航班基本靠搶,盛霞光電全體員工為了訂貨、運輸正常,經常是半夜加班和瑞士、法國等歐洲中轉運輸地區,保持密切的溝通協調,確保了航班的正常,縮短了到貨時間,為了客戶服務,我們在努力,期待可以給廣大客戶帶來更好的服務。本到貨品牌主要為SIEMENS,GUTEKUNST,SEW,YASKAWA,VDO,SPEC,KROM,M.SYSTEM


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