德國VSEAHM01流量計選型樣本同時我們還經營：  當前，在國內關于蒸汽測量方面存在不少誤區，很多用戶往往認為購買了高品質的流量計就可以得到準確的計量結果。蒸汽的計量不同于其它流體如水、空氣等介質，在實際測量中影響其精確測量的因素較多，經常會出現流量計本身檢定合格，而實際卻感覺計量“不準”的現象。影響孔板流量計對蒸汽流量準確計量的因素主要有以下三個方面。1.上下游直管段不足  對于傳統的渦街或孔板流量計，其前后安裝直管段要求分別約為20D和5D。如果上下游直管段不足，則會導致流體未充分發展，存在旋渦和流速分布剖面畸變。流速剖面畸變通常由管道局部阻礙(如閥門)或彎管所造成，而旋渦普遍是由兩個或兩個以上空間(立體)彎管所引起的。上下游直管段不足可以通過安裝流動調整器來調整,最簡單有效的辦法是采用對上下游直管段要求較低的流量計。2.蒸汽的密度補償不正確  為了正確計量蒸汽的質量流量，必須考慮蒸汽壓力和溫度的變化，即蒸汽密度補償。不同類型的流量計受密度變化影響的方式不同。渦街流量計的信號輸出只和流速有關，而和介質的密度、壓力和溫度無關，差壓式流量計其質量流量與流量計的幾何外型、差壓平方根和密度平方根有關。①補償精確度的差異。測溫對補償精確度影響較大。;如采用相同精度等級的溫度和壓力感應器，測溫誤差引起的密度差異要大于測壓誤差。②壓力測量影響因素。在蒸汽壓力的測量中，由于引壓管內冷凝水的重力作用會使壓力變送器測量到的壓力同蒸汽壓力之間出現一定的差值。測壓誤差如果不予以校正，則會影響蒸汽密度的計算，引起流量計量的誤差。對于上述現象，可在二次表(流量計算機內)進行零點遷移，既簡單又準確。3.蒸汽干度的影響  目前，用于測量蒸汽流量的孔板流量計大部分為體積流量計，首先測得體積流量，然后通過蒸汽的密度計算質量流量，也就是假定蒸汽為完全干燥。但是，蒸汽并非完全干燥，如果不考慮蒸汽干度的影響，得出的數據會低于實際的流量。因此流量計的二次儀表(流量計算機)應該具有設置飽和蒸汽干度的功能。但在實際工況確定蒸汽的干度也很困難。如果能夠改進蒸汽流量計入口處的蒸汽品質，則能改進孔板流量計的測量精度。1.機械干擾　　在旋進漩渦流量計的運行過程中，機械干擾的存在會影響計量結果的準確性，在實際的計量過程中，如果旋進漩渦流量計的使用過程中受到了劇烈的機械振動或者沖擊，其內部的電氣元件會出現受到影響，出現嚴重的振動與變形情況。在一些油田工程中，應用旋進漩渦流量計時，這種儀表多是安裝在室內的，這種使用環境使得其在具體的應用過程中，機械干擾的情況難以避免，甚至有時還存在著聲波干擾、地面振動干擾等現象，這一系列的干擾都將會影響計量結果的準確性。2.紫外線的傷害　　由于旋進漩渦流量計多處于室外露天環境下，這種運行與使用環境就導致在實際的應用過程中，極易受到外部環境因素的影響，儀表的屏幕顯示難以正常進行，常常存在讀數不清晰、顯示不全的問題。3.感應探頭易損壞　　旋進漩渦流量計的使用過程中，感應探頭是其中的主要元件，在實際的使用過程中，在一定的條件下，受到各種內外部因素的干擾，常常會出現感應探頭損壞的情況，比如，在大井節流器失效、開鏡過程中氣流量中雜質含量較高的情況下，探頭極易被損壞，引發計量異常。智能電磁流量計的測量不受流體的密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響，傳感器感應電壓信號與平均流速呈線性關系，因此測量精度高。電磁流量計設計了帶背光寬溫的中文液晶顯示器，功能齊全實用、顯示直觀、操作使用方便。　　　智能電磁流量計在試運行過程中會產生的問題，一般是由于安裝的問題或選型的問題引起的，而在正常運行期間發生的問題一般是由于工作條件變化或出現新干擾源等問題引起的。所以在正常運行期間的問題一般都可以歸結為儀表抗干擾能力的問題。下面小編就簡單分析一下智能電磁流量計輸出晃動的原因及解決辦法：一、智能電磁流量計輸出晃動大體上可歸納為這幾點：1、流動本身是波動或脈動的，實質上不是電磁流量計的故障，僅如實反映流動狀況；2、管道末充滿液體或液體中含有氣泡；3、外界雜散電流等電、磁干擾；4、液體物性方面（如液體電導率不均勻或含有較多變顆粒／纖維的漿液等）的原因；5、電極材料與液體匹配不妥。二、電磁流量計檢查程序：　　　　智能電磁流量計輸出晃動的流程：先按流程圖考急作初步調查和判斷，然后再逐項細致檢查和試排除故障。流程所列檢查順序的先后原則是：1、可經觀察或詢問了解無須作較大操作的在前，即先易后難；2、按過去現場檢修經驗，出現頻度較高而今后可以出現概率較高者在前；3、檢查本身的先后要求。若經初步調查確認足后幾項故障原因，亦可提前作細致檢查?！　　z查智能電磁流量計管內液體是否沖滿，如沒有充滿，那么傳感器處于水平安裝位置或垂直安裝流動的位置應特別注意，改換到能完全沖滿的位置，如垂直安裝流動的位置。根據高含水原油這一特殊介質及其使用環境的特點，對早期廣泛應用于注水、注聚等計量中的電磁流量計進行了相關的技術改進。(1)對傳感器進行防爆處理。通過現場應用進行綜合分析，認為高含水原油的計量場所是油氣密集的地方，需要對傳感器進行防爆處理才能滿足工作需要。根據傳感器的特點及其使用環境的要求，選用了傳感器的復合防爆型式，即澆封隔爆型，防爆標志為mdIIBT4.關鍵技術是傳感器主體結構采用了澆封工藝技術、接線盒采用了隔爆外殼。接線盒的隔爆接合面為螺紋隔爆接合面，引人裝置采用密封圈壓緊螺母式，產品通過了國家防爆電氣產品質量監督檢驗測試中心的5項試驗。(2)提高轉換器的輸人阻抗，保證流量計的測量精度。對電磁流量計來說，傳感器產生的感應電勢只有幾毫伏，如要進行準確測量，要求轉換器的輸人阻抗遠遠大于傳感器的內阻，才能保證儀表的精度。電磁流量傳感器的內阻僅與被測介質的電導率和電極直徑有關。高含水油的電導率隨含水情況有所變化，因此，采用了專用前置放大器，相應地提高了轉換器的輸人阻抗，保證了測量精度。(3)轉換器實現智能化。智能電磁流量計采用了自動跟蹤式勵磁控制和智能反饋式信號放大處理技術，使用了多CPU協同信息處理的方法，使儀表在功能上具有了支持各種傳感器匹配與校驗、數字與模擬的系統連接、自診斷和安裝調試測試、斷電信息保護、在線信息查詢、軟件沖擊自動恢復、多單位多形式的計量顯示選擇等全方位的智能化功能，操作使用十分方便。(4)改進型電磁流量計的主要技術指標。①適應的場所:轉油站、聯合站的高含水油計量，因為這些場所的高含水油經過油氣分離，流態比較穩.定，含水波動較小，計量精度能夠保證;②被測介質的含水率:>80%;③工作壓力:≤2.5MPa;.④被測介質溫度:≤100℃;⑤傳感器襯里:可根據被測介質的溫度選擇不同的襯里。高含水油的溫度一般在50~70℃，選擇耐油橡膠襯里可滿足計量要求;⑥口徑依據被測液量的滿量程流量來選擇。電磁流量計的流速下限為0.5m/s。一般流量測量以2m/s為經濟流速，而在高含水油測量時，流體的流速要求偏高一些，一般3~4m/s，這樣可以避免低流速時原油附著于測量管壁及電極上，保證正常計量。.對于超聲波流量計，流量修正系數K定義為沿超聲流量計信號傳播聲道上的線平均流速Lv與管道截面平均流速Vs的比值。由式(2-13)和式(2-14)可以得到層流狀態下的流量修正系數 K 為由式(2-17)和式(2-18)可以得到湍流狀態下的流量修正系數K為根據表1可以得到不同雷諾數下湍流流態的流量修正系數K，而在實際工程應用中，當管道內流體雷諾數Re＜105時，湍流狀態流量修正系數K為 當管道內流體雷諾數Re＞105時，湍流狀態流量修正系數K為　　上述對于流量修正系數的分析是基于超聲波流量計處于理想的安裝條件下，即安裝處管道內流體充分發展。實際流量修正系數不僅與雷諾數有關，還與管道的安裝狀況、流量計上下游管段長度等因素有關。通常情況下管道內實際流態分布與理想流態分布有偏差，對流量計的測量精度產生影響，因此在管道布置和流量計安裝時，一般要求上游直管段大于10倍管道內徑，下游直管段要大于5倍管道內徑。金屬管浮子流量計常見故障及處理方法1.指針抖動　　輕微抖動，-般都是由于流體流動自然引起的，不影響正常使用，可以在儀表的設置中適當的加大阻尼參數。劇烈抖動，一般是介質波動，脈動引起，還有一種原因是安裝不正確，安裝工況不符合流量計的要求，超過流量計的可測量量程。2.指針不動　　一般是浮子卡死，不能隨著流體流動而上下移動。我廠的多臺金屬管浮子流量計均出現過這種現象，通過拆檢，發現是浮子卡死引起的。進一步分析原因為，浮子的導向軸由于長年磨碎形成凹槽，導向軸轉動，與D形固定環卡住，導致浮子不能移動。我們的處理方法是將D形孔擴成圓形孔使得浮子能上下移動，使得儀表在不更換的情況下回復運行。還有-種原因是浮子.上的磁鋼吸附介質中的鐵磁性物質，8積月累，形成水垢狀結合體，導致浮子移動不靈活甚至不能移動。這種情況是加裝過濾裝置，及時清理，定期維護方能正常使用。3.流量計沒有顯示　　可能是電源接觸不良或接線脫落，查看電源供應是否正常，接線是不是緊固，正負極是不是接反等。還有就是流量計內部電路損壞，顯示組件損壞，處理方法是更換電路板顯示部件等。4.實際流量與指示流量不一致　　一般是浮子受介質腐蝕造成浮子的質量體積等發生變化，造成儀表系數與出廠標定的數值不一樣，所以顯示的流量與實際相測得的的流量存在誤差。還有就是錐管內直徑尺寸變化，與浮子變化一樣，都是改變了儀表的系數，與出廠標定的數值不一樣等。解決辦法是更換成耐腐材料，或者重新標定，或者換新的浮子。如果還不能解決，那只能更換流量計了。浮子、椎管附著水垢污臟等異物層，那么就要對內部進行清洗蒸汽吹掃，還要防止損傷椎管內表面和浮子，保持浮子原有光潔度。還有就是流體本身發生變化，與原來的密度相比發生變化，不能準確測的流量。那么使用時只能修改內部參數使得適應新流體的密度等特性。氣體、蒸汽、壓縮性流體溫度壓力變化，那么溫度壓力等運行條件變化對流量測量值影響頗為靈敏，按新條件作換算修正。流體脈沖，氣體壓力急劇變化，指示值波動，那么雖然浮子偶發跳動影響不大，但周期性振蕩，管道系統必須設置緩沖裝置，或者改用有阻尼的儀表。液體中混入氣泡，氣體中混入液滴，那么混入物改變密度等影響，做必要改進排除之。用于液體時儀表內部死角存留氣體，影響浮子部件浮力，那么對小流量儀表及運行在低流量時影響顯著,排除氣體。5.指針指示呆遲　　浮子和導向軸間有微粒等異物或導向軸彎曲等原因卡住，解決方法是拆卸檢查，清洗，鏟除異物，校直導向軸等。導向軸彎曲的原因大多是閥門快速啟閉，浮子急劇升降沖擊所致。磁耦合浮子組件磁鐵四周附著鐵粉或顆粒，解決辦法是拆卸清洗使之運行自如，不卡頓。運行初期利用旁路管，充分沖洗管道。為防止長期使用時管道可能產生鐵銹，可在金屬管浮子流量計前裝設過濾器。指示部分連桿或者指針卡住，解決辦法是手動試磁鐵耦合連接的運動連桿，有卡頓阻尼部位調整之。檢查旋轉軸與軸承間是否有異物阻礙運動，解決辦法是清除義務或更換零件。磁耦合的磁鐵磁性下降，解決辦法是拆卸下儀表，用手.上下移動浮子，確認指示部分指針等平穩地跟隨移動;不跟隨或者跟隨不穩定則換新零件。德國VSEAHM01流量計選型樣本  渦街流量計是基于流體力學中著名的“卡門渦街”研制的。在流動的流體中放置- -非流線型柱形體,稱旋渦發生體,當流體沿旋渦發生體繞流時,會在渦街發生體下游產生兩列不對稱但有規律的交替旋渦列,這就是所謂的卡門渦街,如圖1所示。   大量的實驗和理論證明:穩定的渦街發生頻率ƒ與來流速度v1及旋渦發生體的特征寬度d有如下確定關系叫:   式中St為斯特羅哈數,與雷諾數和d相關。   當雷諾數Re在一定范圍內(3 X102~2 X105)時(4],St為一常數,對于三角柱形旋渦發生體約為0.16   雷諾數的定義為   式中S為管道的橫截面積。   由高精度氣體渦街流量計的測量原理可知,通過測量旋渦發生頻率僅能得到旋渦發生體附近的流速vI,由式(3)可知在橫截面積一定的情況下,流體的流量Q與流體的平均流速v成正比,因此要精確計量流體的流量必須找到`v與v1的對應關系。   根據流體力學理論,在充分發展的湍流狀態下，流體的速度分布有如下關系式川:   式中:vp為到管壁距離為y的P點的速度;y為點到管壁處的距離;Vmax:為管道中的最大流速,通常取管道中心的速度;R為管道的半徑;n為雷諾數的函數。 表1中給出了部分雷諾數與n的對應關系。   由于旋渦發生體的位置固定,因此當雷諾數一定時v1與`v有固定的比例關系換言之,當雷諾數Re變化時,二者的比值也發生變化，   圖3給出了不同雷諾數下充分發展的湍流的流速分布,如圖所示Re越大,流速分布越平滑,即旋渦發生體附近的流速越接近平均流速,故ƒ( Re)應為單調遞減函數。圖4給出了3臺50mm口徑，寬度14 mm三角形旋渦發生體的氣體渦銜流量計,在20℃,一個標準大氣壓下,不同雷諾數下的K值曲線。如圖所示實驗數據與理論分析基本一致,因此渦銜流量計的測量原理即決定了儀表系數的非線性特性。若要提高渦街流量計的計量精度,必須針對不同的流速分布對K值進行修正。電磁流量計外殼用不銹鋼,測量管內壁用聚四氟乙烯,轉換器封閉在一個長方體金屬殼內，內部電路板上有一四位數的數據盤,可作測量值的指示器。變送器與轉換器之間通過兩根電纜連接,變送器安裝在管道上,轉換器固定在旁邊的框架上。這種流量計無論零點還是量程都不能白行調整，只能在指定廠家標定,使用很不方便。該流地計投用運行還未到-年,指示便出現了故障經檢查發現變送器電路板發生腐蝕,有幾只晶體三極管管腳已經銹斷,當時并沒有引起我們足夠的重視,只是更換幾只三極管便又重新裝上,這樣修復后該表又運行幾個月，然后又失去指示。當我們再次檢查該表時,發現變送器的電路板及電纜已全部腐蝕掉，于是該表報廢。這才引起我們的警覺，原來因該表安裝的地方離高壓甲銨泵及高壓氨泵太近,停車時排放的及平時泄漏的氨和甲銨以及夾帶的氨氣常環繞在該表周圍,致使該表一直工作在腐蝕性環境中，加上我們只注意該表的耐腐蝕特點,而忽略該表的脆弱性,最終導致該表的損壞。  在安裝時,為防止腐蝕性氣體侵入電子室,在接線盒蓋邊緣及電纜接頭處全部用硅橡膠密封,并用水電兩用膠帶加以封固,以達到防腐的目的。該表投用后運行一年多時間，便再次發生了同樣故障，變送器電路板及電纜又被腐蝕,表又損壞。  事故的不斷發生，使我們對腐5蝕問題進行仔細的思考，為什么變送器密封那么好還會腐蝕?而與變送器僅半米之遙的轉換器卻安然無恙?經過仔細的觀察和分析,發現安裝變送器的管道因流速高,一直在不停地輕微震動,密封膠很容易松動而脫落,不停的震動又為氨氣的侵入增加了助動力,而固定在框架上的轉換器,由于沒有震動，各密封口完好，因此沒有腐蝕。  找到了出故障的原因，也就找到了排除故障的措施。這種電磁流量計較前兩種要先進得多,它采用微處理器技術,在轉換器上有一雙排液晶顯示器,在顯示器下邊有三個按鈕,通過它們可以對流量計的參數進行組態設定,并可翻看流量計的有關參數設置。該表具有比較強的外部通信接口能力,能以模擬和數字方式與其它外設通信，并帶有很強的自診斷功能,參數的輸入及選擇以數據直接輸入及主副菜單選擇方式進行,可方便地進行零點調整和量程設定,操作十分方便。為了保證這塊表能安全運行,我們在吸取前兩次教訓的基礎上,采取另-種防腐措施即吹氣防腐法。這種方法的原理是設法使變送器接線盒內純凈氣體壓力增大,致使有害氣體不能侵入接線盒內，從而達到防腐目的。具體方法是在電磁流量計的電子室上打兩個小孔,一個進氣,一個排氣,然后接上儀表空氣,讓空氣保持微小流量，電子室內純凈氣的壓力高于大氣壓，氣流只能從孔隙由內向外流動,從而阻止有害氣體的侵入,起到防腐作用。該表投入運行后,效果一直很好，在時隔兩年的1994年大修中,打開電子室檢查,沒有發現腐蝕，可見吹氣防腐確實起到了作用。德國VSEAHM01流量計選型樣本渦輪流量計作為速度式儀表,以動量矩守恒為基礎,渦輪流量計基本力矩平衡方程為[1]: 式中 Tb一軸與軸承的粘性摩擦阻力矩(流動產生的力矩); Td一渦輪流量計轉動的驅動力矩; Th一輪轂表面的粘性阻力矩; Tm一磁電阻力矩和軸與軸承的機械摩擦阻力矩之和; T1一葉片頂端與傳感器外殼的粘性摩擦阻力矩; Tw一輪轂端面粘性摩擦阻力矩; J一渦輪的轉動慣量; ɷ-渦輪轉動的角速度。   當流速較低時,渦輪流量計處于靜止狀態,此時角速度ɷ非常低,接近于0,Tb和Tw也可以忽略不計。在這種情況下，式(1)可以簡化為:   由式(2)可以看出提高驅動力矩是降低渦輪流量計啟動排量的一-條捷徑。如圖1所示，傳統渦輪流量計入口端是直管段和軸向導流片,流體流經渦輪葉片之前只有軸向速度,對渦輪的驅動力矩只是對渦輪葉片作用力的徑向分力產生的力矩。因為渦輪葉片螺旋角為45°,如果將導流片改為螺旋角為-45°的螺旋導流片(圖2),當流體進入導流片時會產生旋轉,方向與渦輪葉片正交,使得流體在軸向流動速度不變的基礎上增加了徑向的旋轉運動,流體的旋轉方向與渦輪葉片的轉動方向一致,在相同流量條件下,增加了流體對渦輪葉片的驅動力,實現降低啟動排量和提高分辨率的目的,整體結構如圖3所示。1.孔板流量計前后的直管段必須是直的,不得有肉眼可見的彎曲。2.安裝節流件用得直管段應該是光滑的,如不光滑,流量系數應乘以粗糙度修正稀疏。3.為保證流體的流動在節流件前1D出形成充分發展的紊流速度分布,而且使這種分布成均勻的軸對稱形,所以①直管段必須是圓的,而且對節流件前2D范圍,其圓度要求其甚為嚴格,并且有一定的圓度指標。具體衡量方法：A.孔板流量計前OD,D/2,D,2D4 個垂直管截面上,以大至相等的角距離至少分別測量4個管道內徑單測值,取平均值D.任意內徑單測量值與平均值之差不得超過±0.3%B.在節流件后,在OD和2D位置用上述方法測得8個內徑單測值,任意單測值與D比較,其最大偏差不得超過±2%②節流件前后要求一段足夠長的直管段,這段足夠長的直管段和節流件前的局部阻力件形式有關和直徑比β有關,見表1(β=d/D,d為孔板開孔直徑,D 為管道內徑)。4.孔板流量計上游側第一阻力件和第二阻力件之間的直管段長度可按第二阻力件的形式和β=0.7(不論實際β值是多少)取表一所列數值的1/25.孔板流量計上游側為敞開空間或直徑≥2D大容器時,則敞開空間或大容器與節流件之間的直管長不得小于30D(15D).若節流件和敞開空間或大容器之間尚有其它局部阻力件時,則除在節流件與局部阻力件之間設有附合表1上規定的最小直管段長1外,從敞開空間到節流件之間的直管段總長也不得小于30D(15D)。電磁流量計傳感器的接地　　為了使電磁流量計可靠的工作,提高測量精度,不受外界寄生電勢的干擾,傳感器應有良好的單獨接地線,接地電阻＜10Ω.在連接傳感器的管道內若涂有絕緣層或是非金屬管道時,傳感器兩側還應加裝接地環.a、在金屬管道上的接地方式：金屬管道內避沒有絕緣層,按下圖接地.b、 在塑料管道上或有絕緣層、油漆管道上的接地方式：電磁流量計傳感器上的兩端面應加裝接地環,使管內流動的被測介質與大地短接,具有零電位.否則,電磁流量計無法正常工作.

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