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      聯軸器是干什么用的?聯軸器的選型你又知道多少?

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      一、聯軸器的功能、類型、主要用途 聯軸器是將兩軸軸向連接并傳遞扭矩和運動的部件。 具有一定的補償兩軸偏差的能力。 為了減少機械傳動系統的振動,降低沖擊峰值載荷,聯軸器...

      一、聯軸器的功能、類型、主要用途

      聯軸器是將兩軸軸向連接并傳遞扭矩和運動的部件。 具有一定的補償兩軸偏差的能力。 為了減少機械傳動系統的振動,降低沖擊峰值載荷,聯軸器還應具有一定的緩沖和減震性能。 聯軸器有時還具有過載安全保護功能。 聯軸器是連接機械設備中兩個傳動部分的紐帶,是工業傳動的重要組成部分。 根據不同的類型、性能和用途,可分為以下幾類:

      1、根據類型分為以下最常見幾類:

      金屬膜片聯軸器:適用于伺服電機、編碼器、行星減速機、滾珠絲桿、壓縮機、混合機、造紙機械、機器人等機械設備。梅花型聯軸器:適用于編碼器、伺服系統、馬達主軸傳動、包裝機械、機床傳動、泵等機械。波紋管聯軸器:適用于編碼器、數控機床、定位系統、滾珠絲桿、分度盤、行星齒輪減速機。彈簧聯軸器:適用于旋轉編碼器、步進馬達、絲桿等。平行式聯軸器:適用于步進電機、編碼器、絲桿等連接。十字滑塊聯軸器:適用于轉速計、編碼器、絲桿、機床等機械。萬向型聯軸器、剛性聯軸器。
       
      2、按性能分類主要有:剛性聯軸器、高扭矩聯軸器、微型聯軸器、高精度聯軸器、高彈性聯軸器、精密聯軸器。  3、按用途分類主要有伺服電機聯軸器、編碼器聯軸器、步進電機聯軸器、發動機聯軸器、數控設備聯軸器、印刷設備聯軸器、紡織機械聯軸器、重型設備聯軸器、包裝設備聯軸器、化工設備聯軸器、 泵聯軸器。 聯軸器的正確選用關系到機械產品的質量。 在正確認識品種、類型、規格及其各自概念的基礎上,應根據傳動的需要正確選擇聯軸器。 首先,從標準型中選擇聯軸器。 大多數標準聯軸器都是通用的。 每種聯軸器都有自己的特點和適合的使用范圍,可以滿足多種場合的選用。 一般不需要自行改變聯軸器的尺寸和材質,只有在現有的標準聯軸器不能滿足需要時才需要。 聯軸器根據具體要求設計。 在眾多標準聯軸器中,正確選用符合需要的聯軸器關系到機械產品軸傳動的性能,如可靠性、使用壽命、振動、噪音、節能、傳動效率、傳動精度、經濟性、 等一系列問題也關系到機械產品的質量。 設計者在選擇聯軸器時,應根據從動軸傳動的需要和設備的特點來選擇聯軸器,應避免聯軸器選錯或選錯,影響設備工作質量,不能簡單地 考慮主站和從站之間的連接。 選擇聯軸器。

      二、選擇聯軸器時應考慮的因素
      1、動力機械的機械特性。 動力機與工作機之間,主、從動端通過一個或多個不同型號、規格的聯軸器連接,形成軸傳動系統。 由于動力機械的工作原理和機構不同,其機械特性也有較大差異,對傳動系統的影響是不平等的。 不同類型的動力機,由于其機械特性不同,應選擇相應的動力機系數KW,并選擇適合系統的最佳聯軸器。 動力機的類型是選擇聯軸器類型的基本因素。 動力機的功率是決定聯軸器性能的主要依據之一,它與聯軸器的扭矩成正比。 
      2、糾偏能力 糾偏能力是指彈性聯軸器彈性體的徑向、角向和軸向恢復能力。 根據機器要求的連接精度和誤差及使用場合不同,選用具有不同校正能力的聯軸器,對機器產生的誤差進行校正,以延長電機和絲杠或其他部件的使用壽命。 傳輸組件。 
      3、由于載荷類別的結構和材料不同,各機械產品的傳動系統中使用的聯軸器的載荷能力有很大差異。 負載類別主要是針對工作機械工作負載的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因形成不同類型的負載。 傳動系統的負載類別是選擇聯軸器類型的基本依據。 
      4、聯軸器的許用轉速 聯軸器的許用轉速范圍是根據不同材質的聯軸器的許用線速度和最大外緣尺寸計算確定的。 不同材質、品種、規格的聯軸器允許的轉速范圍不同。 改變聯軸器的材料可以增加聯軸器的允許轉速范圍,這取決于不同的機械類型。 
      5、工作環境聯軸器與各種主機產品配合使用,周圍工作環境相對復雜,如溫度、濕度、水、蒸汽、灰塵、沙子、油、酸、堿、腐蝕性介質、鹽水、 輻射等,是選擇聯軸器時必須考慮的重要因素之一。 根據環境的不同,所使用的耦合材料也不同。

      三、聯軸器的選擇方法
      1、首先根據機械特性的要求,如是否有齒隙、扭轉剛度、振動和沖擊力吸收等,選擇合適的聯軸器型式。 
      2、由驅動機械(如電機)功率[KW,HP]和聯軸器轉數[N]求出聯軸器承受的扭矩[TA]TA(Kg.m)=973.5×KW  /N(rpm)=716.2×HP/N(rpm) 或 TA(N·m)=9550×KW/N(r/min)
      3、檢查負荷工況系數K1,運行時間系數K2,從正數開始 系數表 停止頻率系數 K3 和環境溫度系數 K
      4 用于獲得補償扭矩 [TD]。  TD=TA·K1·K2·K3·K44。 所用聯軸器的公共扭矩必須大于正扭矩。 
      5、聯軸器能承受的最大扭矩必須大于主動側和被動側產生的最大扭矩。 
      6. 判斷光圈范圍是否適用。 
      7、除以上選擇步驟外,還必須查看振動頻率。 即轉矩波動的頻率和軸的固有振動數避免了共振現象。
      四、聯軸器常用術語說明
      1、平行偏差:當兩軸連接時,兩軸之間的徑向偏差。 
      2、角度偏差:兩軸連接時,兩軸的偏差角度。 
      3、軸向偏差:兩軸連接時,兩軸在軸向上的位移。 
      4、扭矩:當一個力帶動軸旋轉時,力乘以軸半徑就是扭矩,扭矩=力×力臂。 
      5、扭轉剛度:物體受扭轉時,其圓周不可避免地會產生變形,這種變形大小的特征稱為扭轉剛度。 扭轉剛度大表示變形量小,反之亦然。 小的扭轉剛度表示大的變形量。
       

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